Em Amambai, portão eletrônico é o serviço que mais me procuram. E boa parte dessas mensagens chega tarde. O portão já vinha travando fazia meses, o motor já fazia um barulho diferente, o controle já só funcionava se você parasse quase encostado nele. A pessoa foi levando.
Isso não é descuido. Quando quem mexeu no seu portão some no meio do serviço ou não volta para o retorno, você se acostuma: desce do carro na chuva, abre na mão, deixa o portão encostado. Até o dia em que ele para de vez, quase sempre no pior momento.
Por causa disso, o atendimento aqui funciona um pouco diferente. Melhor saber disso antes de chamar.
Como funciona o atendimento de portão em Amambai
Não tenho loja nem balcão: o serviço é feito no local do cliente, em dia e hora combinados. É por isso que tudo começa por uma conversa no WhatsApp, e não com você esperando alguém aparecer.
O que eu peço nessa conversa é o sintoma, com as palavras que você usaria para um vizinho: não abre, abre e volta, para no meio, faz um barulho novo, só anda no manual. Cada um desses aponta para uma peça diferente, e é isso que define o que eu separo antes de sair.
Não prometo estar no seu portão amanhã de manhã. Prometo combinar um dia e chegar nele, na hora marcada, e avisar antes se algo atrasar.
Aproveite a ida para resolver o resto do portão
Com a caixa de ferramenta aberta no local, o que é do próprio portão sai junto: o controle a mais para o segundo carro, a botoeira que nunca funcionou direito, a trava elétrica, o fim de curso mal regulado, o interfone que chama mas não manda o pulso para abrir.
São coisas pequenas, que sozinhas não valem uma viagem, e que ficam anos incomodando justamente por isso. Diga tudo de uma vez quando mandar a mensagem, mesmo o que parece bobagem.
Se além do portão você tem cerca, câmera ou alarme para olhar, aí muda o tamanho do agendamento, e esse assunto está na página de segurança eletrônica em Amambai.
O que costuma quebrar em cada tipo, e por quê
Basculante e deslizante falham por motivos diferentes, e saber qual é o seu adianta que peça eu separo antes de sair.
No basculante, quem segura o peso é o contrapeso, não o motor. O motor só acompanha o movimento. Quando a mola cansa ou a dobradiça gasta, esse equilíbrio se perde e o motor passa a carregar sozinho um portão inteiro. Ele não nasceu para isso, e é assim que queima.
No deslizante, o esforço vem de baixo. O motor puxa pela cremalheira, então trilho torto, roldana emperrada, canaleta cheia de terra ou piso que cedeu num trecho viram força extra direto na engrenagem.
Repare que nos dois casos o motor é a vítima, não o culpado. Portão que dá problema pouco tempo depois de automatizado quase nunca deu por causa do motor: deu por causa do que já estava errado embaixo dele e ninguém quis resolver antes de instalar.
O vídeo que resolve metade da conversa
Quem tem portão de correr manual e quer automatizar sempre pergunta a mesma coisa: dá para aproveitar esse aí? Dá, na maior parte das vezes. O que ajuda é descobrir isso antes de eu chegar com a ferramenta.
Peça para alguém filmar você abrindo o portão inteiro na mão, sem cortar o vídeo. Aquilo entrega quase tudo: se ele arrasta num trecho, se sai do prumo no meio, se você precisa botar o ombro, se a roldana chia. Portão que exige força do corpo vai exigir força do motor, e motor forçado não dura.
Com esse vídeo o serviço já sai decidido: motor direto, ou conserto antes e motor depois. Sem ele, a primeira ida vira só de olhar, e o serviço acontece na segunda.
A parte elétrica segue a ABNT NBR 5410, a norma de instalações de baixa tensão: circuito adequado, proteção e aterramento. Em chácara e nos bairros mais afastados isso pesa mais do que parece, porque a rede costuma ser mais castigada e quem paga a conta na primeira tempestade forte é o motor.
O que dá para adiantar por mensagem e o que só sai no local
Não passo valor em reais sem ver o portão. Mas nem tudo precisa esperar a visita, e é essa parte que o pessoal de Amambai costuma não aproveitar.
Pela foto e pelo vídeo dá para separar o serviço em faixa: portão que corre bem e só quer motor, portão que pede conserto antes, ou portão que já chegou ao fim e não merece motor nenhum. Dá também para ver se existe ponto de energia por perto ou se vai precisar puxar cabo, o que muda o material que eu levo.
O que só sai no local é o número fechado: o peso real da folha na mão, o prumo, a folga do trilho, o quanto a estrutura já cedeu. Isso ninguém mede por foto, e eu prefiro dizer isso do que inventar um valor para garantir o agendamento.
Em Amambai a visita para orçamento é sem compromisso, e o que for cobrado eu falo na frente, em vez de diluir no preço da peça.
Como chamar
Sou Felipe Bozano Dalmarco e trabalho com segurança eletrônica desde 2014, com mais de 200 clientes atendidos no Mato Grosso do Sul nos últimos quatro anos. Em portão eu uso Garen, PPA, Intelbras, ICSEE e Líder.
Todo serviço sai com um ano de garantia, e chamado de garantia passa na frente de serviço novo. Atendo das 7h às 18h, todos os dias, com atendimento de emergência também fora do horário, conforme disponibilidade. Recebo em dinheiro, Pix e cartão, com parcelamento.
WhatsApp (67) 98483-9207. Se preferir escrever, é contato@afinstalacao.com.br.
Manda o vídeo do portão abrindo na mão, conta o que ele está fazendo e diz o que mais está pendente. Eu combino o dia, separo a peça antes de sair e chego com o serviço já decidido.
